Berita Maritim, berita Pelaut
Menu
Kategori
Wilayah
Tag
Berita Maritim, berita Pelaut
Berita Maritim, berita Pelaut Portal Pelaut
Berita Maritim, berita Pelaut

Hello SEAFARERS !!                 Selamat datang di website kami

Singkatan dan Lambang Pada Pengisian Buku Harian Kapal

  • 30 Mar 19 16:29:10
  • 464 views
  • 0 comments
Berita Maritim, berita Pelaut Singkatan dan Lambang Pada Pengisian Buku Harian Kapal Portal Pelaut - Singkatan dan Lambang Pada Pengisian Buku Harian Kapal

 

 

 

 

SIMBOL DAN SINGKATAN

 

INGGRIS

INDONESIA

V/L              

=

Vessel

Kapal

L/B

=

Lifeboat

Sekoci Penolong

L/R

=

Liferaft

Rakit Penolong

SB  , stb 

=

Starboard

Kanan

SB side

=

Starboard side

Lambung/sisi kanan

Pt 

=

Port

Kiri

PS

=

Port side

Lambung/sisi kiri

A’side

=

Alongside

Sandar / Merapat

o/b

=

On board

Di kapal, tiba di kapal

Pilot o/b  , POB

=

Pilot On Board

Pandu di kapal,Pandu tiba di kapal

o/d  ,  O/D

=

On Deck

Di deck

i/w

=

In water

Di air

?

=

Shackle

Segel

 ?  

=

Anchor

Jangkar

Pt ?? i/w

=

Port Anchor three shackle in water

Jangkar kiri 3 segel di air

ME  , M/E

=

Main Engine

Mesin Induk,Motor Induk

AE  ,  A/E

=

Auxiliary Engine

Mesin bantu,Motor bantu

E/R

=

Engine room

Kamar mesin

OHN

=

One Hour Notice

Pemberitahuan satu jam

OHN to E/R

=

One Hour Notice to Engine room

Pemberitahuan satu jam ke Kamar mesin untuk siapkan mesin induk

Stby

=

Stand by

Siap , Siap-siap

SBE

=

Stand by Engine

Mesin siap , Mesin induk siap untuk keperluan Olah gerak

FA

=

Full Away

Selesai mesin , Kapal bertolak , Muali pelayaran penyeberangan

BSV  ,  BOSV

=

Begin Of Sea Voyage

SSP

=

Start Of Sea Passage

Arr.

=

Arrival

Tiba

Dep.

=

Departure

Tolak,berangkat

SBE for arr.

=

Stand by Engine for Arrival

Mesin siap untuk olah gerak kapal tiba

EOSV

=

End Of Sea Voyage / Begin of Inner  road Voyage

Berakhirnya pelayaran penyeberangan ( berarti Haluan kapal dibawah komando Nakhoda karena mulai memasuki perairan Bandar = Mesin siap untuk olah gerak kapal tiba )

ESP

=

End of Sea Passage

FWE

=

Finished With Engine

Selesai mesin,kapal tiba,mesin induk tak digunakan lagi

 

                                                            

SIMBOL DAN SINGKATAN

 

INGGRIS

INDONESIA

#

=

Hatch

Hold

Palka,Mulut palka

Ruangan Palka

# I & II

=

No.1 & No.2 Hatch

Mulut Palka I dan II

TD

=

Tween deck

Ruang palka pada geladak antara

UTD

=

Upper twin deck

Ruang palka pada geladak antara paling atas

LTD

=

Lower twin deck

Ruang palka pada geladak antara paling bawah

LH

=

Lower hold

Ruang Palka paling bawah

# 3 LH

=

Lower hold of hold No.3

Ruang Palka paling bawah dari palka No.3

FPT

=

Fore peak tank

Tanki ceruk depan

APT

=

After peak tank

Tanki ceruk buritan

DBT

=

Double bottom tank

Tanki dasar berganda

FWT

=

Fresh water tank

Tanki air tawar

BWT

=

Ballast water tank

Tanki Ballast

FOT

=

Fuel Oil Tank

Tanki bahan bakar

HSD

=

High speed Diesel

Minyak solar bersih

MFO

=

Marine Fuel Oil

Minyak bahan bakar pekat

FO

=

Fuel Oil

Bahan bakar

LO , Lub.Oil , Lube Oil

=

Lubricating Oil

Minyak Pelumas

FW

=

Fresh water

Air tawar

Consumpt.

=

Consumption

Pemakaian, Konsumsi

C/O , C/M

=

Chief Officer,Chief Mate

Mualim I

2/O , II/O , 2/M

=

Second Officer, second Mate

Mualim II

3/0 , III/0 , 3/M

=

Third Officer, Third Mate

Mualim III

A/M

=

Apprentice Mate

Calon Mualim

A/O

=

Assistance Officer

Perwira Pembantu

R/O

=

Radio Officer

Perwira radio,Markonis

C/E

=

Chief Engineer

Kepala kamar mesin

1/E

=

First Engineer

Masinis I

2/E , II/E

=

Second Engineer

Masinis II

3/E , III/E

=

Third Engineer

Masinis III

BSN , B/S

=

Bosun,Boatswain

Serang

QM , Q/M , Q/Master

=

Quarter Master

Juru mudi

A.B , A/B

=

Able body

Juru mudi

A.S , A/S

=

Able Seaman

Panjarwala

O.S , O/S

=

Ordinary Seaman ,Ordinary sailor

Kelasi

E/F , E/Foreman

=

Engine Foreman

Mandor Mesin

C/Cook

=

Chief Cook

Koki Kepala

2/Cook

=

Second Cook

Koki II

M/M , M/Man , M/Boy

=

Mess man , Mess Boy

Pelayan , Pelayan ruang makan

 

WIND DIRECTIONS ( ARAH MATA ANGIN )

                                                    

SIMBOL DAN SINGKATAN

 

INGGRIS

INDONESIA

N

=

North

Utara

NE

=

North East

Timur laut

NNE

=

North – North East

Utara-Utara Timur laut

NEE

=

North East- East

Timur-Timur laut

E

=

East

Timur

SE

=

South East

Tenggara

SSE

=

South- South

Selatan-Tenggara

SEE

=

South East- East

Timur-tenggara

S

=

South

Selatan

SW

=

South West

Barat Daya

SSW

=

South- South West

Selatan-Barat daya

SWW

=

South West- West

Barat-Barat daya

W

 

West

Barat

NW

=

North West

Barat Laut

NNW

=

North- North West

Utara-Barat laut

NWW

=

North West- West

Barat-Barat Laut

 

CLOUDINESS ( KEADAAN AWAN )

                                                            

SIMBOL DAN SINGKATAN

 

INGGRIS

INDONESIA

HIGH CLOUDS (1800 Feet above) = AWAN TINGGI(Ketinggian 1800Kaki ke atas )

Ci

=

Cirrus

Awan Cirrus

Cs

=

Cirrostratus

Awan Cirrostratus

Cc

=

Cirrocumulus

Awan Cirrocumulus

MEDIUM CLOUDS (Between 8000-18000Ft) = AWAN MENEGAH (Ketinggian antara 8000-18000 KAKI)

Ac

=

Altocumulus

Awan Altocumulus

As

=

Altostratus

Awan Altostratus

LOW CLOUDS (Below 8000 Feet) = AWAN RENDAH (Ketinggian dibawah 8000 Kaki)

Sc

=

Stratocumulus

Awan Stratocumulus

Ns

=

Nimbostratus

Awan Nimbostratus

Str

=

Stratus

Awan Stratus

CLAUDS EXTENDING FROM JUST ABOVE THE SURFACE TO GREAT HEIGHTS

AWAN YANG BERKEMBANG MENINGGI DARI PERMUKAAN

Cu

 

Cumulus

Awan Cumulus

Cb / Cn

=

Cumulonimbus

Awan Cumulonimbus

 

 

WEATHER NOTIFICATION ( NOTIFIKASI CUACA )

                                                        

SIMBOL DAN SINGKATAN

 

INGGRIS

INDONESIA

b

=

blue sky

Cerah, Langit terang,

hampir tanpa awan .

( Kurang dari ¼ bagian langit berawan )

bc

=

blue sky with detached Clouds

Cerah tapi berawan,

Baik tapi berawan

 ( Langit terang dengan ¼ hingga ¾ bagian berawan )

c

=

Claudy

Berawan

( Lebih dari ¾ bagian langit berawan atau tertutup awan )

O

=

Overcast

Mendung

(Hampir seluruh bagian langit tertutup awan tebal )

x

=

dry air

Udara kering

(Udara kering dengan kelembaban kurang dari 60 % )

e

=

wet air without rain

Udara basah

(Udara menjadi basah tanpa turun hujan)

g

=

Gloom

Gelap

(Cuaca menjadi gelap menandakan akan turun hujan lebat)

w

=

wet or heavy dew

Embun

(Udara berembun)

z

=

dust haze

Kabut sangat tipis

(Penglihatan berkurang karena Atmosfer , Kabut akibat udara kering yang menguap)

m

=

Mist

Kabut tipis

Penglihatan maksimum 1 mil laut

f

=

Fog

Kabut

Penglihatan maksimum 200 meter

F

=

thick fog

Kabut tebal

Penglihatan maksimum 100 meter

FF

=

dense fog

Kabut sangat tebal

Penglihatan maksimum 50 meter

l

=

Lighting

Kilat

Kilat/Petir yang menandakan akan hujan

t

=

Thunder

Guntur

Guntur yang mengiringi pancaran kilat, juga menandakan akan turun hujan lebat

p

=

Passing showers of rain

Hujan lalu

Hujan yang turun di bagian tempat saja dan cepat reda

d

=

Drizzling , drizzle

Gerimis

Hujan rintik-rintik

r

=

Rain

Hujan

Hujan yang turun merata dan cukup deras

R

=

Heavy rain

Hujan lebat

Hujan yang turun sangat lebat dan lama

q

=

Squalls

Hujan tiba – tiba

Hujan yang turn secara tiba-tiba dan lebat

h

=

Hail

Hujan es

Air hujan yang jatuh berbentuk butir -butir yang telah menjadi es

s

=

Snow

Salju

Salju yang turun merupakan hujan dan mengurangi penglihatan

tlr

=

Thunderstorm or thunder

Hujan Badai

Guntur,Petir dan hujan bersama-sama / hujan  yang disertai Guntur petir

u

=

Ugly threatening weather

Cuaca buruk

Cuaca yang menjadi sangat buruk karena timbul badai

 

SINGKATAN – SINGKATAN TAMBAHAN

 

                                                            

SIMBOL DAN SINGKATAN

 

INGGRIS

INDONESIA

Comm.

=

Commenced

Mulai , Dimulai

Cont.

=

Continued

Dilanjutkan,diteruskan

Disch.

=

Discharging

Pembongkaran muatan

Compl.

=

Completed

Selesai , Berakhir seluruhnya

Compl.disch.

=

Completed discharging

Pembongkaran muatan selesai

D.R.

=

Dean Reckoning

Posisi duga, Tempat duga

Sun.obs  , ? obs

=

Sun Observation

Penilikan  matahari

 ?obs

=

Star Observation

Penilikan bintang

?obs

=

Moon Observation

Penilikan bulan

?  ,  x  ,  dist.

=

Distance

Jarak

Lt  ,  LH

=

Light House

Menara suar , Lampu suar

Ra

=

Radar observation

Penilikan radar

Pt

=

Point

Tanjung

pinang Pt 1640 dist 16’

=

Bearing of Labu point 1640 distance 16nm

Baringan Tanjung pinang 1640 jarak 16nm

?

=

Mountain

Gunung

A/C

=

Alter Course

R/H , Rubah Haluan

A/C to 2700 (T)

=

Alter course to 2700 True course

Rubah Haluan menjadi

Haluan sejati 2700

LT

=

Local time

Waktu setempat,waktu lokal

1150 hrs LT

=

At 1150 hours local time

Pada jam 1150 waktu setempat

-do-

=

ditto

sama dengan diatas

F/A

=

Fore and After

Muka dan Belakang / Haluan dan Buritan

UMC

=

Under Master’s Command

Dibawah perintah Nakhoda / Dibawah komando Nakhoda

 

News Terkait
Komentar
Jika Anda pernah memberikan komentar sebelumnya di Portal Pelaut, maka sebaiknya Anda menggunakan email yang sama dengan sebelumnya supaya Anda tidak harus melakukan verifikasi kembali.
Jika Anda belum pernah sebelumnya memberikan komentar, maka komentar Anda akan langsung muncul jika Anda sudah melakukan verifikasi. Proses verifikasi sangatlah mudah, Anda cukup meng-klik link yang kami kirim ke email Anda.
Email Anda tidak akan dimunculkan jika komentar Anda disetujui.
©2018 Portal Pelaut All right reserved   Developed by javwebnet